லெட் டிரைவரின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருப்பது சாதாரணமா?

லெட் டிரைவரின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருப்பது சாதாரணமா?

எங்கள் வாடிக்கையாளர்களில் சிலர், வழிநடத்தப்பட்ட இயக்கியின் மேற்பரப்பு வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருப்பதாக குழப்பமடைந்துள்ளனர். இது தரமற்றதா? பெரும்பாலான மக்கள் அப்படி நினைப்பார்கள், ஆனால் அது உண்மையல்ல.

வெப்பத்தை சிதறடிக்க, எங்கள் தலைமையிலான இயக்கி ஷெல்லின் மேற்புறத்தில் சிலிகான் நிரப்பப்படும். பசை பயன்படுத்தப்பட்ட பிறகு, அனைத்து வெப்பமும் வெளிப்புற ஷெல்லுக்கு மாற்றப்படும். குறிப்பாக மோஸின் நிலை மிக உயர்ந்த வெப்பநிலையுடன் உள்ளது, எனவே எங்கள் வாடிக்கையாளர்கள் தெரிவிக்கும் நிலைமை சரியானது. ஆனால் வெளிப்புற உறைகளின் வெப்பநிலை மிக அதிகமாக இருப்பது ஒரு நல்ல விஷயம், இது உள்ளே மூடப்பட்டிருப்பதைக் காட்டிலும், உள்ளே இருக்கும் கூறுகளின் வெப்பநிலை பெறப்பட்டிருப்பதைக் குறிக்கிறது, இது தலைமையிலான ஓட்டுநருக்கு ஒரு நல்ல நிகழ்வு. தலைமையிலான ஓட்டுநரின் சேவை வாழ்க்கையை உறுதிப்படுத்த வெப்பம் நேரத்தை இழக்கிறது.

 

ட aura ராஸ் டெக்னாலஜியின் யுஎல் பட்டியலிடப்பட்ட தலைமையிலான இயக்கி 85% -90% ஏற்றுதல் போது 5 ஆண்டுகள் உத்தரவாதமாக இருக்கலாம். முழு ஏற்றுதல் போது இது 3 ஆண்டுகள் உத்தரவாதமாக இருக்கலாம்.


இடுகை நேரம்: ஜூலை -06-2021